Грузовые перевозки
всеми видами транспорта
по России и всему миру
всеми видами транспорта
по России и всему миру
Москва
ул. Соколово-
Мещерская, д. 25, оф. 407
ул. Соколово-
Мещерская, д. 25, оф. 407
Модель 12-1000
Назначение:
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
Подробнее о перевозках железнодорожным транспортом…
| Номер проекта | 1000.00.000 |
|---|---|
|
Технические условия
|
ТУ 24-5-387-77
|
|
Модель вагона
|
12-1000
|
|
Тип вагона
|
600
|
|
Изготовитель
|
КрВ3
|
|
Грузоподъемность, т
|
69
|
|
Масса тары вагона, т
|
22
|
|
Нагрузка:
|
|
|
Статистическая осевая кН(тс)
|
215,6 (22,0)
|
|
Погонная, кН/м (тс/м)
|
61,54 (6,28)
|
|
Объем кузова, м3
|
73
|
|
Скорость конструкционная, км/ч
|
120
|
|
Габарит
|
0-ВМ (01-Т)
|
|
База вагона, мм
|
8650
|
|
Длина, мм по осям сцепления автосцепок
|
13920
|
|
По кольцевым балкам рамы (длина рамы)
|
12700
|
|
Ширина максимальная, мм
|
3134
|
|
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
|
|
|
Максимальная
|
3484
|
|
до нижней обвязки
|
1414
|
|
Количество осей, шт
|
4
|
|
Модель 2-осной тележки
|
18-100
|
|
Наличие переходной площадки
|
нет
|
|
Наличие стояночного тормоза
|
есть
|
|
Внутренние размеры кузова,мм
|
|
|
Ширина
|
2878
|
|
Длина
|
12118
|
|
Высота
|
2060
|
|
Ширина дверного проема при открытых дверях, мм
|
2530
|
|
Количество , шт
|
|
|
Торцевых дверей
|
2
|
|
Разгрузочных люков, мм
|
14
|
|
Размеры разгрузочных люков, м
|
1327*1540
|
|
Угол открывания крышек люков, град
|
|
|
средних
|
31
|
|
над тележечных
|
26,5
|
|
Площадь пола, м2
|
35,4
|
|
Год постановки на серийное производство
|
1978
|
|
Возможность установки буферов
|
нет
|
Модель 12-127
Назначение:
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
Подробнее о перевозках железнодорожным транспортом…
| Номер проекта | 127.00.000 |
|---|---|
|
Технические условия
|
—
|
|
Модель вагона
|
12-127
|
|
Тип вагона
|
605
|
|
Изготовитель
|
Румыния
|
|
Грузоподъемность, т
|
70
|
|
Масса тары вагона, т
|
23,9
|
|
Нагрузка:
|
|
|
Статистическая осевая кН(тс)
|
230,3 (23,5)
|
|
Погонная, кН/м (тс/м)
|
66,3 (6,76)
|
|
Объем кузова, м3
|
76
|
|
Скорость конструкционная, км/ч
|
120
|
|
Габарит
|
0-ВМ (01-Т)
|
|
База вагона, мм
|
8650
|
|
Длина, мм по осям сцепления автосцепок
|
14520
|
|
По кольцевым балкам рамы (длина рамы)
|
13440
|
|
Ширина максимальная, мм
|
3134
|
|
Высота от уровня верха головок рельсов, мм
|
|
|
Максимальная
|
3495
|
|
до нижней обвязки
|
1415
|
|
Количество осей, шт
|
4
|
|
Модель 2-осной тележки
|
18-100
|
|
Наличие переходной площадки
|
есть
|
|
Наличие стояночного тормоза
|
есть
|
|
Внутренние размеры кузова,мм
|
|
|
Ширина
|
2878
|
|
Длина
|
12700
|
|
Высота
|
2060
|
|
Удельный объем, м3/т
|
1,09
|
|
Наличие торцовых дверей
|
нет
|
|
Количество разгрузочных люков, шт
|
14
|
|
Угол открывания крышек люков, град:
|
|
|
средних
|
31
|
|
над тележечных
|
23,30
|
|
над тормозным цилиндром
|
27
|
|
Площадь пола, м2
|
36,55
|
|
Год постановки на серийное производство
|
1989
|
|
Возможность установки буферов
|
нет
|
